لندن-راي اليوم
في تطور يعكس تعقيدات المشهد الجيوسياسي في المنطقة، أعلنت شركة Mitsui O.S.K. Lines اليابانية، الاثنين، أن ناقلة نفط ترفع العلم الهندي، وتتبع لإحدى شركاتها الفرعية، نجحت في عبور مضيق هرمز متجهة نحو الهند، رغم التوترات المتصاعدة والإغلاق شبه الكامل للممر الحيوي.
ويأتي هذا العبور في وقت أعلنت فيه إيران إغلاق المضيق فعلياً، رداً على الضربات الأميركية الإسرائيلية التي بدأت في 28 فبراير الماضي، ما تسبب في اضطرابات حادة في أسواق الطاقة العالمية، وأثار مخاوف واسعة بشأن أمن الإمدادات.
وأكدت متحدثة باسم الشركة أن ناقلة غاز البترول المسال “غرين آشا” عبرت المضيق بسلام، مشيرة إلى أن الطاقم والشحنة في وضع آمن. ويُعد هذا العبور ثالث حالة لسفينة مرتبطة بالشركة اليابانية تتمكن من اجتياز المضيق منذ بدء الأزمة.
وفي سياق متصل، كانت الحكومة الهندية قد أعلنت، السبت، نجاح ناقلة أخرى تُدعى “غرين سانفي”، والمملوكة أيضاً لشركة تابعة لـ”ميتسوي”، في عبور المضيق دون حوادث. كما شهدت الأيام السابقة مرور ثلاث ناقلات إضافية، إحداها مملوكة جزئياً للشركة ذاتها.
وسُجلت سابقة مهمة بعبور ناقلة الغاز الطبيعي المسال “صحار”، التابعة للشركة اليابانية، كأول ناقلة من نوعها تجتاز المضيق منذ مطلع مارس، في مؤشر على محاولات حذرة لاستئناف حركة الشحن رغم المخاطر.
وبحسب تقارير ملاحية، فإن السفن القليلة التي تمكنت من العبور اعتمدت مساراً محدداً داخل المياه الإيرانية بالقرب من جزيرة لارك، وهو ما وصفته مجلة “لويدز ليست” المتخصصة في شؤون الشحن بـ”بوابة رسوم طهران”، في إشارة إلى المسار الذي يخضع لإشراف مباشر من الجانب الإيراني.
ويُسلّط هذا التطور الضوء على التحديات التي تواجه قطاع الطاقة العالمي، في ظل استمرار التوترات، حيث أدى إغلاق أحد أهم الممرات البحرية إلى نقص ملحوظ في الوقود وارتفاع حاد في الأسعار، ما ينذر بتداعيات اقتصادية أوسع إذا استمرت الأزمة.